25 litres de scellant pour pneu, scellant anti-crevaison, construction minière oko, extra-lourd. Tambour de 25 litres non perforant Oko. Le produit d'étanchéité pour pneu le plus résistant jamais produit.
Conçu pour les mines, les carrières et les chantiers de construction et de gestion des déchets. Scelle de manière permanente plusieurs trous jusqu’à 20 mm +: conditionne les pneus et prolonge leur durée de vie. Pour les exigences très lourdes.
Élimine souvent la nécessité d'un remplissage solide dans les pneus. Jusqu'à 80 km / h: 50 mph. Oko mining xtra heavy duty est une aide essentielle pour les conducteurs de véhicules soumis aux conditions de terrain hors route les plus difficiles. L’installation de pneus avec remplissage de polyuréthane solide est une solution, mais elle entraîne une lourde pénalité de poids, est très coûteuse et a des conséquences néfastes sur la conduite, ainsi que sur les essieux.
Dans la plupart des cas, l'extraction extra-robuste d'oko peut fonctionner aussi bien que dans des travaux de remblayage solide, pour une fraction du coût et avec un minimum de perte de poids. Il scelle des trous de plus de 20 mm de diamètre. C'est pourquoi il s'agit d'un choix naturel pour les mines, les carrières, les installations de gestion des déchets et les chantiers de construction difficiles.
Dans les mines souterraines chiliennes, la durée de vie des pneumatiques qui ne durent normalement que cinq mois est prolongée à sept mois grâce à l’exploitation minière oko. Cela est dû à ses effets bénéfiques sur la porosité, le refroidissement et le conditionnement du caoutchouc. Le plus grand constructeur de maisons de Grande-Bretagne ne spécifie que l'oko mining, pour une utilisation sur tous ses sites de construction, à la suite d'une évaluation concurrentielle d'autres produits d'étanchéité pour pneus.
Oko Mining est principalement conçu pour être utilisé en dehors de l'autoroute. Il peut être utilisé sur route pour les camions et véhicules de service à rotation lente, et il est souvent utilisé dans les pays où les surfaces de roulement sont mauvaises. Il est préférable d’utiliser des produits d’étanchéité à l’intérieur des tubes intérieurs. Notre pompe spécialement conçue fonctionne contre la pression afin que vous puissiez injecter de l'oko dans des pneus d'une pression maximale de 3,1 bars (45 psi). Parce que l'oko est soluble dans l'eau, la pompe nettoie en profondeur pour un usage répété. Si le pneu est retiré de la jante à l'avenir, le pneu et la roue peuvent être nettoyés. Les agents anti-corrosion empêchent tout dommage.Des calculs précis dépendent de la taille et du type de pneu, mais généralement, oko peut être monté sur les 4 gros pneus industriels pour un coût bien inférieur au coût de remplacement d’un pneu, même avec un remoulage. Le vendeur est \Cet article peut être expédié au Royaume-Uni.